♥♥ Amor en la distancia ♥♥

♥♥ Amor en la distancia ♥♥

Te acuerdas cómo empezó nuestro amor hace dos años con un simple hola y es increíble como nuestro amor a través de la distancia a crecido mucho

La peseta

Peseta
Moneda fuera de curso
Monedas de peseta Billetes de peseta
Código ISO	ESP
Símbolo	₧, Ptas
Ámbito	España y sus  colonias [mostrar]  Andorra
Fracción	Céntimo
Billetes	1000, 2000, 5000, 10 000 ₧
Monedas	1, 2, 5, 10, 25, 50, 100, 200, 500 ₧ (uso común) y 2000 ₧ (conmemorativas)
Emisor	Banco de España
Tasa de cambio	1 EUR = 166,386 ESP 1
Cronología
Escudo Peseta euro

La peseta fue la moneda de curso legal en España y sus territorios de ultramar desde su aprobación el 19 de octubre de 1868hasta el 28 de febrero de 2002, cuando se introdujo el euro. Siguió circulando hasta el 31 de diciembre de 2001 con la consideración legal de «fracción no decimal de euro» y después, provisionalmente, hasta el 28 de febrero de 2002.^{nota 1}​ El 1 de enero de ese año habían entrado en circulación las monedas y billetes de euro, con los que convivió durante dos meses.

En la actualidad, las monedas y los billetes de peseta pueden ser cambiados en cualquier oficina del Banco de España, sin coste adicional alguno, por euros, al tipo de cambio 1 EUR = 166,386 ESP, hasta el 31 de diciembre de 2020. Pasada esa fecha, las pesetas no podrán cambiarse en el Banco de España por ninguna otra moneda de curso legal en la actualidad.

Historia Argentina

Historia Argentina 

En su población predominan los descendientes de emigrantes italianos y españoles, que otorgan a su cultura y a su lengua un sabor inconfundible. Aquella Argentina que contaba con la clase media más importante de Latinoamérica intenta hoy restablecer ese equilibrio que los años más oscuros de las dictaduras y de la desorganización económica habían desbaratado. En CurioSfera.com te queremos explicar la historia de Arge

Historia del Galeon Manila

Historia del Galeon Manila


Monumento conmemorativo al Galeón de Manila-Acapulco en la plaza de México de Manila (Filipinas).

El Galeón de Manila, también llamado Nao de China, era el nombre con el que se conocían las naves españolas que cruzaban el océano Pacífico una o dos veces por año entre Manila (Filipinas) y los puertos de Nueva España en América, principalmente Acapulco, Bahía de Banderas (Nayarit), San Blas (Nayarit) y el Cabo San Lucas (Baja California Sur). El nombre del galeón variaba según la ciudad de destino.¹​